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TMOV20-431 TMOV20-471 3 terminales MOV Varistor de metal con fusible térmico de 115C
Datos del producto:
| Place of Origin: | China |
| Nombre de la marca: | TIAN RUI |
| Certificación: | UL CSA VDE |
| Model Number: | 25 DVaristors |
Pago y Envío Términos:
| Minimum Order Quantity: | 1000PCS |
|---|---|
| Precio: | Negociable |
| Detalles de empaquetado: | En bulto, 50 o 100 piezas por bolsa |
| Delivery Time: | 5-7 days |
| Payment Terms: | D/P,T/T,Paypal,Western Union |
| Supply Ability: | 1000000PCS/Month |
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Información detallada |
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| Product Name: | 25D | Part Number: | ZOV25D180K~182KP/Z |
|---|---|---|---|
| Color epoxi: | Verde azul | Disk Size: | 25D 25MM |
| Coating: | Epoxy Resin | El plomo: | Cables de Cp/Cu |
| Electrode: | Silver | Cuerpo del disco: | Óxido de zinc |
| Solder: | Sn:96.5%CU 0.5%Ag3.0% | Operating Temperature: | -40℃ ~ +85℃ |
| Resaltar: | Se aplicará el procedimiento de evaluación de la conformidad con el anexo II.,3 terminales MOV Varistor de metal,Se aplicará el método de ensayo de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
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Descripción de producto
25MM 25D 470V 750V 25D471K 25D751K Resistente dependiente de tensión ZOV Varistor de metal de óxido de zinc
| Cuadro 1 | ||||||||||
| Unidad: mm | ||||||||||
| El símbolo | Dimensión | |||||||||
| D (max.) | 23.0 | |||||||||
| H (máx.) | 26.5 | |||||||||
| F (± 0,8/1,0) | 7.5/10.0 | |||||||||
| T. | Cuadro 2 | |||||||||
| D (± 0,05) | 0.8/1.0 | |||||||||
| ¿Qué es eso? | 20.0 | |||||||||
| Color epoxi: verde | ||||||||||
| Cuadro 2 | ||||||||||||||||||||
| Unidad: mm | ||||||||||||||||||||
| Modelo | T. | Modelo | T. | |||||||||||||||||
| 180K | 2.97-4. ¿Qué quieres decir?26 | 361K | 4.01-5. ¿Qué quieres decir?95 | |||||||||||||||||
| 220K | 3.08-4. ¿Qué quieres decir?41 | 391K | 4.13-6.17 | |||||||||||||||||
| 270K | 3.19-4. ¿Qué quieres decir?63 | 431K | 4.28-6.45 | |||||||||||||||||
| 330 mil. | 3.32-4.83 | 471K | 4.44 y 6.74 | |||||||||||||||||
| 390K | 3.26-4. ¿Qué quieres decir?57 | 511K | 4.60 a 7.02 | |||||||||||||||||
| 470K | 3.39-4. ¿Qué quieres decir?80 | 561K | 4.79-7. ¿Qué quieres decir?37 | |||||||||||||||||
| 560K | 3.54-5. ¿Qué quieres decir?06 | 621K | 5.03-7. ¿Qué quieres decir?67 | |||||||||||||||||
| 680K | 3.75 y 5.36 | 681K | 5.26-7.80 | |||||||||||||||||
| 820K | 3.06-4. ¿Qué quieres decir?22 | 751K | 5.53-8. ¿Qué quieres decir?00 | |||||||||||||||||
| 101K | 3.16-4. ¿Qué quieres decir?40 | 781K | 5.65 a 8.19 | |||||||||||||||||
| 121K | 3.28-4. ¿Qué quieres?60 | 821K | 5.81 y 8.44 | |||||||||||||||||
| - ¿ Qué pasa? | 3.44-4. ¿Qué quieres decir?90 | 911K. ¿ Qué quieres decir? | 6.16-8.95 | |||||||||||||||||
| 181K. ¿ Qué quieres decir? | 3.61-5.20 | 102K | 6.51 y 9.51 | |||||||||||||||||
| 201K | 3.76-5. ¿Qué quieres decir?25 | 112K | 6.90 a 10.14 | |||||||||||||||||
| 221K | 3.84 y 5.30 | 122K | 7.30 a 10.77 | |||||||||||||||||
| 241K | 3.95 y 5.80 | 142K | 8.47-12.60 | |||||||||||||||||
| 271K | 3.66-5. ¿Qué quieres decir?32 | 162K | 8.86-13. ¿Qué quieres decir?23 | |||||||||||||||||
| 301K | 3.77-5. ¿Qué quieres decir?53 | 182K | 9.64-14. ¿Qué quieres decir?49 | |||||||||||||||||
| 331K | 3.89-5. ¿Qué quieres decir?74 | |||||||||||||||||||
| Características eléctricas | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZOV Número de la parte |
Válvulas de tensión | Válvulas de control de velocidad | IR3 | @ | Vollaje de sujeción | La corriente máxima (8/20μs) | Ebergt máximo 10/1000 μs | Potencia retenida | Capacidad típica (de referencia) | |||||||||||||||||||||||
| Ac.rm s | D.C. | V1.0 mA | MPa | VC | IP | Estándar | Gran oleada | Estándar d | Gran oleada | (w) | @ 1KHz | |||||||||||||||||||||
| (V) | (V) | (V) | (V) | (A) | (A) | ¿ Qué pasa? | (pf) | |||||||||||||||||||||||||
| El punto de referencia de la prueba es el siguiente: | 11 | 14 | 18 ((15-21.6) | 50 | 10 | 36 | 30 | 3 000/1 500*2 |
4500/3 000*2 |
13 | 20 | 0.25 | 45000 | |||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 14 | 18 | 22 ((19.5-26) | 43 | 16 | 25 | 29000 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 17 | 22 | 27 (((24-31) | 53 | 19 | 30 | 26500 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 20 | 26 | 33 ((29.5-36.5) | 65 | 24 | 35 | 18000 | |||||||||||||||||||||||||
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. | 25 | 31 | 39(35-43) | 77 | 28 | 40 | 13500 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 30 | 38 | 47 ((42-52) | 93 | 34 | 50 | 11500 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 35 | 45 | 56 ((50-62) | 110 | 41 | 60 | 10500 | |||||||||||||||||||||||||
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable es el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable. | 40 | 56 | 68 ((61-75) | 135 | 49 | 70 | 9050 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 50 | 65 | 82(74-90) | 36 | 21 | 135 | 150 | 15000/ 10 000* 2 |
18000/ 15000* 2 |
56 | 80 | 1.2 | 7700 | |||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías A y B. | 60 | 85 | 100(90-110) | 165 | 70 | 100 | 6300 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 75 | 100 | 120 (((108-132) | 200 | 85 | 120 | 5200 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: | 95 | 125 | 150 ((135-165) | 250 | 106 | 160 | 4300 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 115 | 150 | 180(162-198) | 300 | 130 | 175 | 3500 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el siguiente: | 130 | 170 | 200 ((185-225) | 340 | 140 | 190 | 3200 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 140 | 180 | 220(198-242) | 360 | 155 | 200 | 2900 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 150 | 200 | Las demás medidas | 395 | 168 | 220 | 2650 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 175 | 225 | 270 ((243-297) | 455 | 190 | 255 | 2400 | |||||||||||||||||||||||||
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas. | 190 | 250 | 300(270-330) | 500 | 210 | 275 | 2100 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 210 | 275 | 330(297-363) | 550 | 228 | 300 | 1900 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 230 | 300 | 360 ((324-396) | 595 | 255 | 330 | 1750 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 250 | 320 | 390 ((351-429) | 650 | 275 | 360 | 1600 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 275 | 350 | 430 ((387-473) | 710 | 305 | 380 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. | 300 | 385 | 470 ((423-517) | 775 | 350 | 400 | 1400 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías A y B será el siguiente: | 320 | 415 | No incluye: | 845 | 361 | 420 | 1250 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad. | 350 | 460 | 560 ((504-616) | 925 | 380 | 440 | 1150 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 385 | 505 | 620 ((558-682) | 1025 | 396 | 450 | 1050 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el número de unidades de producción. | 420 | 560 | 680 ((612-748) | 1120 | 408 | 460 | 950 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 460 | 615 | 750 ((675-825) | 1240 | 420 | 510 | 850 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías A y B será el siguiente: | 485 | 640 | 780 (702-858) | 1290 | 440 | 530 | 800 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías A y B. | 510 | 670 | 820 ((738-902) | 1355 | 460 | 570 | 750 | |||||||||||||||||||||||||
| Las condiciones de los requisitos de seguridad de los sistemas de seguridad de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad. | 550 | 745 | 910 ((819-1001) | 1500 | 510 | 620 | 700 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de la categoría M2 será el siguiente: | 625 | 825 | 1000(900-1100) | 1650 | 565 | 685 | 650 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 680 | 895 | 1100(990-1210) | 1815 | 620 | 720 | 600 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 750 | 990 | 1200 ((1080-1320) | 1980 | 631 | 792 | 550 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 880 | 1140 | 1400 (((1260-1540) | 2310 | 697 | 850 | 500 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción de los vehículos de las categorías M1 y M2 será el siguiente: | 1000 | 1280 | 1600 ((1440-1760) | 2640 | 805 | 970 | 450 | |||||||||||||||||||||||||
| El número de unidades de producción será el siguiente: | 1100 | 1465 | 1800 ((1620-1980) | 2970 | 896 | 1092 | 400 | |||||||||||||||||||||||||
Parámetro eléctrico
| Váltidad máxima admisible | P2* de referencia |
A 1,0 mA de corriente continua | |||||||||||||||||||||||||||||
| Voltagem del varistor (tiempo de prueba durante 30 ms) | V0.1mA □ V1mA ■ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Potencia nominal | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ventilación de sujeción máxima | Forma de onda de corriente de ensayo 8/20μs | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistiendo la corriente de marea | Forma de onda de corriente de ensayo 8/20μs | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Energía máxima | Forma de onda de corriente de ensayo 10/1000μs | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Capacidad típica | @ 1KHz | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Corriente de fuga | A un 80% del voltaje del varistor | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Exponente no lineal (α) | |
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| Coeficiente de temperatura del voltaje del varistor | -0,05 ≤ Tc ≤ 0,05 ((% °C) |
V1mA@85°C-V1mA@25°C × 1 × 100% ((%/°C) V1mA@25°C 60 |
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| V1mA@-40°C-V1mA@25°C × 1 × 100% ((%/°C) V1mA@25°C 65 |
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| Impulso de la vida | ± 10% ((V1mA) | Forma de onda de corriente de ensayo 8/20μs | |||||||||||||||||||||||||||||
Lista de materiales
| Gráfico de materiales RoH | Punto de trabajo | Composición | Fabricante | ||||||||||||||||||||||||||||
| Revestimiento | Resina epoxi | Fabricado en China y conforme a las pruebas UL 94-V0, cumple con los requisitos medioambientales | |||||||||||||||||||||||||||||
| El plomo | Cables de Cp/Cu | Hecho en China, cumple con los requisitos ambientales | |||||||||||||||||||||||||||||
| Eléctrodo | De plata | Hecho en China, cumple con los requisitos ambientales | |||||||||||||||||||||||||||||
| Disco | Óxido de zinc | Hecho en China, cumple con los requisitos ambientales | |||||||||||||||||||||||||||||
| Saldado | ¿ Por qué?960,5% CU 0,5% Ag3,0% | Hecho en China, cumple con los requisitos ambientales | |||||||||||||||||||||||||||||
Requisitos mecánicos
| Tensión de las terminaciones | No hay daños pendientes | 1.0Kgf; 10 segundos | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Curva de las terminaciones | No hay daños pendientes | 0.5Kgf;90°,3 veces | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Vibración | No hay daños pendientes | Frecuencia: 10-55 Hz; Amp:0.75 mm, 1 minuto . |
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| Capacidad de soldadura | El 95% de la terminal debe estar cubierta con Soldar de manera uniforme |
Temperatura de soldadura: 245 ± 5 °C Tiempo de inmersión: ≤ 5 segundos. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Resistencia al calor de soldadura | △ V1mA/V1mA ¥ ± 5% |
Temperatura de soldadura: 260 ± 5 °C Tiempo de inmersión: 10 ± 1 segundos. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Requisitos medioambientales
| Almacenamiento a alta temperatura | △ V1mA/V1mA ¥ ± 5% |
Temperatura ambiente: 125 ± 2 °C Duración: 1000 h | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Almacenamiento a baja temperatura | △ V1mA/V1mA ¥ ± 5% |
Temperatura ambiente: -40 ± 2 °C Duración: 1000 h | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Almacenamiento de alta humedad/calor húmedo | △ V1mA/V1mA ¥ ± 5% |
Temperatura ambiente: 40 ± 2 °C 90-95% R.H. Duración: 1000 horas |
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| Ciclo de temperatura | △ V1mA/V1mA ¥ ± 5% |
El paso | Temperatura (°C) |
Periodo de tiempo (min) |
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| 1 | -40 ± 3 | 30 ± 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | Temperatura de la habitación | 15 ± 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 85 ± 3 | 30 ± 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | Temperatura de la habitación | 15 ± 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Carga de alta temperatura | △ V1mA/V1mA ± 10% |
Temperatura ambiente: 85 ± 2 °C Duración: 1000 h. Carga: máximo. |
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| Carga de humedad alta | △ V1mA/V1mA ± 10% |
Temperatura ambiente: 40 ± 2 °C 90-95% R.H. Duración: 1000 horas Carga máxima, tensión permitida |
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| Rango de temperatura de funcionamiento | -40 °C ~ +85 °C | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Rango de temperatura de almacenamiento | -40 °C ~ +125 °C | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Cantidad
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